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新车的保修期一般设定为三年或六万公里，这两个条件哪个先到就算过保。所谓保修期，说白了就是厂家承诺在这期间车子出质量问题能免费给你修，但有两个关键指标卡着——要么开满三年，要么跑够六万公里，但凡碰上一个门槛，免费保修的服务就自动到期了。

不过保修服务可不是无条件的，这里头有个硬性规定：每跑5000公里必须做一次正规保养。要是图省事没按时保养，哪怕还在保修期内，车子真出了问题也得自己承担维修费。另外像车灯、轮胎这些容易损耗的部件，本身就不在常规保修范围内。如果是自己开车不小心弄坏了，厂家可就不管免费维修了。

随车附带的保养手册就是保修"护身符"，上面白纸黑字写着保修条款。特别要注意的是，私自改装车辆、把家用车改成营运车辆（比如跑网约车），或者拿车去参赛竞技，这些情况都会直接让保修服务作废。不同零件的保修时长也不一样，像轮胎、轮毂、刹车片这些天天磨损的部件，保修期通常只有3-6个月或5000公里，可比整车保修短多了。