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现在市面上有不少四驱轿车可选，像大家熟悉的奔驰S级、奥迪A6L、奥迪A8L、宝马5系这些豪华车型都有四驱版本。不过不同车型用的四驱系统不太一样，主要分为全时四驱和适时四驱两种。目前常见的四驱技术主要有三大类，咱们来具体说说：

先说全时四驱，这种系统的车四个轮子始终都有驱动力。最大的好处就是抓地力特别稳，开起来不容易打滑，像雨雪天气或者急转弯时就特别给力。不过这种系统结构相对复杂，成本也高，所以常见于高端SUV和专业的越野车上。

然后是适时四驱，这个就比较"聪明"了。平时主要用两驱省油，遇到打滑或者爬坡的情况，系统会自动切换成四驱模式。这种设计既实用又经济，很多家用轿车和城市SUV都喜欢用这个方案。像奥迪A4L这些走量车型的四驱版，基本上都是这个路子。

最后要说的分时四驱就属于硬核玩家专属了，牧马人这类硬派越野车最爱用。它有三种模式可以手动切换：高速两驱适合日常跑公路，高速四驱应对轻度越野，低速四驱模式最厉害——能把扭矩放大好几倍，爬石头过泥坑都不在话下。不过操作起来需要点经验，得根据路况自己判断切换时机。