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低速四驱模式基本开不到40码以上。这个模式说白了就是给车子开了"大力士"buff，通过同时驱动四个轮子来对付积雪路面。这时候分动箱会把动力传到原本吃不上劲的轮子上，让发动机转得更轻松，车子跑起来也更稳当。这功能专门对付那些要命的烂路——像一脚深一脚浅的沙地，或者陡得吓人的土坡。不过要提醒一句，这模式可别一直开着不关。

关于4H、4L这些档位的门道，咱们拆开来说说：

1. 4H（高速四驱）：平时跑公路或者雨雪天高速行驶都合适，应付普通越野也够用。抓地力明显提升，车子不容易打滑，不过油耗会比普通两驱模式高些。中间那个N档相当于变速箱空挡，切换驱动模式时起缓冲作用，拖车时挂这个档能保护零件。

2. 4L（低速四驱）：这是硬派越野车才有的配置。挂上这个档，变速箱齿比变小，扭矩直接翻倍。很多车这时候会自动锁中差、后差，各种电子辅助系统也都进入战斗状态。

简单来说，4H适合快速通过碎石路，4L则是让你能慢慢爬过大石头坡的救命档。两种模式各有用处，关键得看路况选对档位。