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奥迪A6烧机油，最严重的一款就是2.0T的那一款。为了增加动力，发动机气缸壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，这也是相反网状储油格密封性稍弱，导致少部分机油流失到燃烧室。奥迪车包含别的德国车的汽车发动机发动机压缩比大于别的车型，因此汽车发动机运行时溫度较高，涡轮增压器的汽车发动机，溫度会高些，假如汽车机油的高温度可靠性差，会导致汽车机油挥发，加速汽车机油损坏。

造成发动机烧机油的主要原因：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源；

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， \

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室；

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题；

5、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油；

6、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大；

7、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PCV阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。