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国三车暂时不会直接强制报废，但各地已经开始用限制通行的方法慢慢淘汰这些老车。比如北京、郑州、深圳这些大城市，现在都划出了专门区域不让国三车进市区，要是硬闯的话，不仅要交罚款还要扣分。这种限行套路，说白了就是变着法子让旧车提前退休。

现在国家主要采取的是整改策略。政策上并没有要求所有国三车直接报废，不过尾气检测不达标的必须进行维修升级。很多修理厂都能加装尾气处理装置，实在修不好的才会被强制淘汰。这里要注意，私家车其实没有强制报废年限的说法，只要车况合格，哪怕跑满60万公里也只是建议报废。不过像送货的轻卡和大货车就不一样了，这类车最多开15年就必须退役。

虽然国三车是2008年才开始普及的，到现在最老的也才14年车龄，但很多地方已经等不及了。特别是沿海经济发达地区，路上跑的国三私家车太多，直接报废影响太大，所以都改用市区限行的方式。现在这些老车基本上只能在郊区转悠，想进城拉货载客是越来越难了。