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全程测速其实就是把整条路都安排上测速探头，每隔几百米就有一个，根本不给司机留钻空子的机会。这里头的工作原理和实际效果，咱们可以分两块来说清楚：

先说测速原理。这套系统可不是随便装几个摄像头糊弄人，而是用雷达把整条路盯得死死的。它的核心技术叫多普勒效应——简单来说，车子在跑动时会改变雷达波的频率，就像救护车鸣笛靠近时声音变尖、远离时变粗一个道理。测速仪就是靠捕捉这种频率变化，立马就能算出车速。说白了，只要车轮子敢超速转，仪器分分钟就能逮个正着。

再聊聊它的实战表现。和需要精确瞄准的激光测速不同，雷达测速的覆盖范围就像撒开的大网，一逮一个准。更厉害的是，这些设备能装在巡逻车上满街跑，真正实现了"移动抓拍"。数据精确度也够硬核：固定测速误差不超过±1公里/小时，移动测速也就±2公里左右的偏差，交警开罚单绝对够用了。不过要注意，雷达波的覆盖范围毕竟有限，最远能测到大车800米左右的距离，这个和激光测速比起来确实稍短些。