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车子明明四轮定位没问题却跑偏？这几种情况要重点排查：

1.胎压两边不一样最容易被忽视。前后轮气压都得检查，同一根轴上的左右轮胎必须调到一致，别让小细节毁了大平衡。

2.底盘件磨损过大会出问题。球头、摆臂这些零件用久了间隙变大，就像关节松动一样，方向自然把不准，该换的零件别凑合。

3.左右减震器状态要对称。两边高度不同、弹簧疲软或者减震筒漏油，车身就会往低的那边歪，这种情况得找专业修理厂用专用设备处理。

4.刹车分泵卡滞最危险。相当于单边车轮一直带着刹车跑，不仅方向偏，还特别费油伤刹车片，闻到焦煳味马上去检修。

5.大梁变形必须上仪器测。自己拿卷尺量前后轮轴距，误差超过5毫米就别硬扛，钣金校正台才能解决根本问题。

6.轮胎花纹装反也会作妖。特别是单导向轮胎，左右胎纹方向相反时抓地力失衡，自己蹲下来看看胎侧箭头方向，装反了调换过来就好。