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发动机积碳差不多每跑2到4万公里就得清理一次，这东西堆多了真能折损发动机寿命。像咱们家用车的话，差不多两年左右就该处理一次。不过具体还得看车况，要是发现等红灯时车子抖得跟按摩椅似的，或者油耗突然飙升，那八成就是积碳闹的，这时候再洗也不迟。

这里给大家划个重点：跑到两万公里就该惦记着除碳了，要是超过四万公里还没处理，那发动机可真要闹脾气了。这些黑乎乎的积碳啊，其实就是汽油里那些烧不干净的成分，在高温下慢慢烤成焦糊状的东西，就跟锅底烧糊的饭痂一个道理。

说到清理方法，老司机们常用这几招：

1. 换标号高的汽油冲冲看。95号汽油比92号纯度更高，燃烧更彻底，自带清洁效果。比如平时加92的车，可以隔段时间加一两箱95的，就像给发动机喝瓶洗洁精。

2. 发动机清洗剂也是个省事的办法。把这玩意儿倒进机油箱，原地怠速转个十来分钟，让清洗剂把油路里里外外刷一遍。完事记得把旧机油放干净，换个新机滤，再加注新机油，就跟给发动机做了个深度SPA似的。