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手刹按钮帽这玩意儿可没法单独换新，要换就得把整个刹车按键总成一起换掉。修车师傅们都知道，市面上压根就没有单独售卖这个按钮帽的配件。咱们常说的手刹，专业点叫驻车制动，它跟普通刹车的工作原理不太一样，主要是靠一根钢丝拉线连着后轮的刹车片来实现制动效果。

现在常见的手刹分两种类型：传统机械手刹和电子手刹。开手动挡的老司机应该都体会过，坡道起步的时候得一边松手刹一边配合油门离合，搞不好就容易溜车。但有了AUTO HOLD自动驻车功能可就省心多了，这系统通过车上的坡度传感器和行车电脑配合，能自己算准该用多大力度刹住车。起步时更聪明，它装着各种感应器——像离合器位置、油门深浅这些数据，行车电脑实时分析着，等到发动机动力足够带车走了，就自动松开刹车，保证起步又稳当又安全。