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开过BJ40的老司机们都知道，这车有个让人头疼的毛病——变速箱容易顿挫。这辆硬派越野界的"老炮儿"最早在2013年底上市，方头方脑的造型配上标志性的五孔进气格栅，往那一停就透着股子野性。特别是2022款的2.3T自动四驱卓越版，简直就是为越野而生的狠角色。

这车的块头可不小，三围做到4645mm×1925mm×1871mm，底盘功夫也够扎实。前轮用双横臂独立悬架过沟过坎更灵活，后轮五连杆非独立悬架扛造又耐操。发动机舱里塞着台2.3T涡轮增压机头，231匹马力随叫随到，345牛米的扭矩爬坡越障不在话下，跑起来最高能飚到160码。要说最关键的传动系统，配的是6速手自一体变速箱，不过就是这个箱子有时候换挡不够利索，尤其低速时容易"咯噔"一下，这点开久了的老车主都门儿清。（车辆数据参考有驾官网信息）