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想让爱车不闹脾气，关键得伺候好火花塞和发动机气门盖。建议每隔两三万公里就换套新火花塞，要是发现气门盖往外渗机油更要马上收拾。不然等火花塞间隙变大了，点火线圈就得超负荷工作，分分钟会被烧坏。更别说漏出来的机油要是泡到火花塞，直接就能让火花塞报废。

说到发动机缺缸这个糟心事，常见原因就这三个：

1. 电路系统出毛病

火花塞、缸线、点火线圈这些家伙要是罢工，缺缸那是分分钟的事。修车师傅一般会用断火法排查，找到是哪缸的零件在搞事情，直接换新的就能解决。

2. 油路不给力

十有八九是喷油嘴在作妖。堵住了会导致混合气太稀，漏油又会搞得混合气太浓，要是彻底坏了直接就喷不出油。遇到这种情况，要么换新的喷油嘴，实在不行还得连油泵和调压阀一起换。

3. 机械部件闹情绪

要是听见发动机舱传来异响，八成是活塞、连杆这些铁家伙出问题了。这时候记得检查机油，要是发现油里有亮闪闪的金属碎屑，别犹豫，赶紧送修。这种硬伤可马虎不得，得把发动机拆开了大修才能解决。