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离合器到底该快松还是慢松，关键得看具体挂的是哪个挡位。低挡位操作时得缓着来，高挡位就能利索点。下面这四种情况能帮你快速掌握诀窍：

1. 挂1、2挡的时候要特别注意，比如从1挡换到2挡的时候，离合器最好慢慢松开。这时候要是松太快，车子容易抖得像坐轿子似的。

2. 换到2挡以上的情况，特别是低挡换高挡时（比如3挡升4挡），离合器可以干脆点抬起来。这时候车速已经起来了，车子也不会明显顿挫，跟平时开自动挡感觉差不多。

3. 高挡位往低挡位降的时候可急不得。比如从4挡降到3挡，得慢慢放离合器。要是"唰"地一下松开，车子很容易突然"咯噔"一下，后排乘客都得往前栽。得让车速和转速慢慢匹配上。

4. 遇到需要足够动力支撑的时候，比如爬坡或者载重物起步，离合器更要像对待鸡蛋似的轻拿轻放。这时候慢慢松离合，能感觉到发动机在一点点吃上劲，等到动力足够充沛了，发动机才能保持稳定运转，不容易憋熄火。