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新装的ETC龙门架其实不测车速，它的主要任务就是收高速费。不过你要是开得太快，这架子可能扫不到ETC设备，缴费就容易失败，搞不好到下个收费站还得扯皮。每次经过这些龙门架路段车子会"嘀嘀"响，其实这是架子上装的电子眼在干活——既要识别车牌，又要读取ETC标签的信息，等于在实时定位车辆位置。

现在高速上的龙门架都升级成了ETC专用系统，主要就干两件事：精准识别行车路线和精确计算通行费。这些架子上可不止一个设备，核心部件包括信号收发器（就是那个微波天线）、车牌抓拍机、高清摄像头，还有控制整个系统的户外机柜。

说到ETC的好处，最明显的就是过收费站不用停车。这套自动收费系统现在全国高速都在用，确实让司机省了不少排队缴费的时间。大家注意看龙门架上的三个数字标牌——最左边车道标着100，中间80，最右边60。这可不是限速标志，而是各车道的最低车速要求，防止开得太慢影响通行效率。