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川崎Z400的官方极速标定在130公里/小时，不过懂车的朋友都知道这个数字其实有点保守。因为这款车保留了原厂动力输出，实际骑行时可能还会更快一些。目前泰国市场在售的有黑红和黑绿两种配色方案，分标准版和升级版两个配置。要说区别的话，升级版多了彩色轮圈、下导流罩、增高风挡这些运动套件，最关键的是那个单座设计让整车颜值直接提升一个档次。

这车和同门兄弟忍者400共享动力平台，用的都是那台双缸水冷发动机，搭配滑动离合设计，最大功率有33.5千瓦，扭矩能到45牛·米。配置方面该有的都没落下，像博世ABS防抱死系统、全液晶仪表、LED大灯这些主流装备都是标配。

座高设计挺有意思的，785毫米的坐姿比之前的Z250亲民不少，脚踏位置前移后更符合人体工学。实测身高160左右的女骑手也能轻松双脚着地，这点对新手特别友好。前悬挂是正置减震，后面配的是中置多连杆结构，刹车系统也够实在——前刹用上了浮动碟盘配双活塞卡钳，后刹则是普通碟盘配单活塞，日常骑行完全够用。