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1、驱动力不同：2h为两轮驱动。驱动力较小，驱动扭矩较低，适用于一般车型的城市道路驾驶，不适合越野及复杂路况的行驶。4h为高速四轮驱动。分动箱内齿比较小，能以相对较高的速度行驶，但是动力上不能保证，适合一般轻度的越野路况。4l为低速四轮（4x4）驱动 适合道路条件比较艰难的越野情况。

2、内齿不同：4l为低速四轮驱动。分动箱内齿比较大，能将扭矩放大，速度减慢动力增加。适合非常恶劣的路况。2h，4h分动箱内齿则是常规规格。

2h—高速二轮（4x2）驱动，市区及良好的路面使用；

4h---高速四轮（4x4）驱动，雪地及湿滑的路面使用；

4l---低速四轮（4x4）驱动，需要极大的驱动扭力的时候，例如：崎岖泥泞、沙地及险要山坡等。不过要想掌握好，还需要实际的操作及丰富的越野经验。

在许多国家，尤其在西方，很少有越野车的专称，但越野（off road）运用的很普遍，就是离开道路驾驶。这样就必须要有四驱越野车作为载体。四驱车的设计旨在提高汽车在恶劣路面的遁迹力，利用四轮驱动，将引擎动力平均分布到四个车轮上，大大减低车轮打滑及空转的情形。

使每个车轮所受的扭力便较不易超过本身的抓地性能。轮胎的抓着力在泥泞、湿滑路面和雪地上最受影响，四驱就有很大的优势，除了安全之外，也开的较畅快。