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自动挡d 、d-一般在上下坡时、超车或堵车起步时、省油时、平常行驶尤其是高速驾驶时使用。自动挡d d-是一种手动模式，驾驶员可以用手动模式自由自在地选择合适的挡位，感觉就像开着手动挡汽车一样。当挡位挂入d挡后，再往左一拨即进入手动模式使用，然后往 号推一下就是升挡，往-号推一下就是减挡。

上下坡时使用：频繁上长坡或者陡坡时，如果使用自动挡的电脑控制升降挡，在所难免出现部分时段的拖挡。具体表现为高挡低速发动机没劲而且抖动厉害，增加空燃比错误的几率，混合气燃烧不充分容易产生大量积碳，油耗也会升高，此时使用手动模式可以有效降低这种情况的出现。下坡时要避免空挡滑行，可以使用发动机阻力来减轻刹车系统的负担。此时可以使用手动模式将挡位降低，而不是根据电脑车速控制挡位，这样适当地降低一到两挡有效地辅助制动，当然降低要观察一下转速，避免转速过高的情况。

超车或堵车起步时使用：当我们有超车的意向时，并不是挡位越高越好的，此时可以使用自动挡的手动模式d 、d- ，人为干预降挡可以获得更大的动力。在起步时也是非常适用的，特别是赛车比赛或者等红绿灯的时候，要想第一个通过，就必须使用d-降挡操作。

省油时使用：某些老司机掌握了熟练的驾驶技能，完全可以使用自动挡的手动模式与手动挡一决高下，利用手动模式在把握换挡时机上，能有很好的省油效果。

平常行驶尤其是高速驾驶时使用：赛车比赛、车辆高速行驶需要汽车提供强劲动力，可以通过d 、d-换挡来让汽车增强动力。