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575公里。根据工信部测试数据，特斯拉Model X的标定续航里程能达到575公里，如果是高性能版本的话，这个数字会稍微降点到550公里。作为纯电SUV里的性能担当，Model X的双电机布局确实有点东西——前轴后轴各藏着一台电机随时待命。入门版本的前电机能爆发出202kW的功率和404N·m的扭矩，长续航版本更是把性能推到285kW和440N·m。要说狠角色还得看高性能版，前电机保持202kW和404N·m的水准，后电机直接拉到375kW和650N·m，这推背感想想都带劲。

电池方面用的是现在主流的方案，三元锂电池组既轻巧又能装，特别适合家用电动车这种既要跑得远又要控制体重的需求。这种电池的正极材料配方挺讲究，有的是镍钴铝的黄金组合，有的是镍钴锰的经典配方，各家车企都有自己的独门比例。

底盘配置上，前轮用上了双叉臂独立悬架，后轮配的是多连杆结构。懂车的朋友都知道，双叉臂这玩意过弯特别稳当，既能压住车身侧倾，又能减少急刹车时的点头现象，算是把操控和舒适都照顾到了。