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汽车安全气囊平时就藏在方向盘中央的盖板下面，还有副驾驶前方的仪表台饰板里。真要遇上严重碰撞达到触发条件时，藏在里面的气体发生器会"砰"地一下爆出大量气体，瞬间把盖板顶开形成缓冲气垫，把驾驶员的脸和胸口护得严严实实。副驾驶的气囊平时就收在仪表台右侧的盖板后面，侧气囊有的装在座椅靠背侧面，有的会藏在车门饰板里，还有些车型会装在A柱附近。专门保护膝盖的气囊，则藏在仪表台底部的位置。

这套气囊系统其实是车辆的最后一道防线，得配合安全带才能发挥最大作用。数据显示，正确使用能降低25%的头部受伤风险，面部受伤概率更是能减少八成左右。整套系统最核心的就两个部分：负责判断事故的传感器和充气装置。要气囊弹开可没那么简单，得前后两个传感器同时检测到撞击才会触发，这种双保险设计能有效避免误触发。

考虑到车头的蓄电池和发电机在碰撞时容易受损，气囊系统还自带备用电源。当控制系统确认需要弹出气囊时，会立即给点火器通电，里面的氮化钠固体燃料遇到高温会瞬间分解产生大量气体，整个过程也就眨眼功夫——从检测碰撞到气囊完全展开，总共不超过0.03秒。