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汽车润滑系统主要用三种方式来保护零件：加压润滑、飞溅润滑和定期加注润滑。那些工作强度大、运转速度快的核心部件，比如曲轴主轴承、连杆轴承和轮轴轴承这些关键部位，通常都会用加压润滑来伺候。

加压润滑：

说白了就是靠机油泵把润滑油加压后精准输送到摩擦面上，形成足够厚度的油膜来扛住机械压力。这种硬核润滑方式专门应对发动机里那些转得飞快还承受重担的部件，算是给精密零件上的保险。

飞溅润滑：

当发动机运转的时候，曲轴和凸轮轴这些高速转动的部件就像自动洒油机，把油底壳里的润滑油甩得到处飞溅。这些飞起来的油滴正好能给气缸壁、凸轮工作面、活塞销这些需要持续润滑但又不太方便加压的部位完成润滑任务。

定期加注润滑：

对于不太方便用机油润滑的部件，老司机们都知道要定期抹黄油。像发电机、起动机这些部件的轴承，还有水泵转轴这些位置，都是需要定期手动涂抹润滑脂来保养的。