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凯迪拉克ATS的电子手刹按钮就藏在驾驶员左膝盖斜上方区域，具体来说，就在方向盘左侧和车门饰板之间的操作台上。那个带"P"标识的圆形按键，就是控制电子手刹的总开关。这玩意儿本质上是用电子信号替代了传统手刹拉杆，虽然操作方式不同，但制动原理没变——都是靠刹车片和刹车盘的亲密接触产生摩擦力来锁住车轮。

专业点说，电子驻车系统（简称EPB）其实是个智能升级版手刹。它把临时等红灯的短时制动和长时间停车的驻车功能合二为一，全程由车载电脑接管控制。现在的高配车型还会搭载AUTO HOLD自动驻车功能，等红灯时脚不用一直踩着刹车，系统会自动维持制动力，特别适合市区走走停停的路况，彻底告别溜车风险。

相比老式手刹，电子手刹有两个明显优势：一是操作轻巧，一根手指就能搞定；二是省空间，传统机械手刹占用的中央通道区域现在能腾出来放杯架或储物格。这种设计既保留了安全性能，又优化了车内空间布局，算是科技带来的实用升级。