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这车可是全时四驱的硬货。奥迪Q5不光有劲儿大的发动机，还配了看家的quattro全时四驱，开起来特别顺手。再加上能自由切换的驾驶模式和8速手自一体变速箱，不管是城市马路还是坑洼土路都能轻松搞定。重点要说它肚子里那个托森差速器，这可是让四个轮子时刻都吃上劲的关键。

全时四驱最牛的地方就是让每个轮子永远都有动力撑着，轮胎抓地性能直接拉满。这么一来车子跑起来更稳当，拐弯变道也更有底气。新Q5这套最新quattro系统可聪明了，平时开车会把六成动力甩给后轮，让你体验后驱车的操控乐趣。但真要遇上打滑或者急转弯，那个矢量扭矩系统就跟开了挂似的，瞬间就能把动力挪到最需要的轮子上。

最夸张的是遇到极端路况，这套系统能把七成动力推给前轮，或者把八成五的动力灌到后轮。这种灵活分配可不是纸上谈兵，是真能让车子在雪地泥地里都稳如老狗的硬核技术。