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汽车散热风扇罢工的常见原因有这3种情况：

1、要是你发现爱车的水箱风扇不转了，先别慌。其实大多数时候是因为水温没达到启动散热的标准，这时候风扇歇着才是正常状态。咱们车上的散热系统可聪明着呢，得等发动机温度飙到设定值，藏在散热器里的温度感应器才会发号施令让风扇干活。所以平时开车时，风扇并不会一直呼呼转个不停。

2、要是仪表盘水温表都快爆表了，风扇还跟没事儿似的躺平不动，那八成是供电系统出问题了。重点要检查那个叫继电器的铁盒子——就是负责给风扇供电的小部件。这玩意儿要是坏了，就跟家里跳闸似的，整个电路都歇菜。遇到这种情况，赶紧找修理厂换个新继电器才是正经事。

3、还有一种烦人的情况是温度开关闹脾气。水箱边上那个不起眼的温控开关要是失灵了，要么死活不启动风扇让发动机"高烧不退"，要么让风扇24小时狂转白白耗电。这种故障最坑人，因为它会骗过整个散热系统。建议直接换个原厂温控开关，省得三天两头出幺蛾子。