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汽车转向系统说白了就是让车子按照司机想的方向开。简单来说，任何能改变或维持车辆行进方向的结构都属于这个系统。目前市面上主要分两种转向系统：纯靠人力的机械款和带助力的升级款。咱们具体唠唠这两种的区别：

先说机械转向系统，这玩意儿全靠司机自己的力气来转动方向盘。整套设备都是实打实的机械结构，没有半点电子元件掺和。主要就三部分：你手握着转的方向盘，负责放大转向力气的转向器，还有把转向动作传到车轮的那套传动杆件。

再来看动力转向系统，这可是现代车辆的标配。它的工作原理是司机出小力，发动机出大力，两边配合着来打方向。平时咱们转方向盘的时候，其实只用了三分力气，剩下七分都是发动机通过液压或者电动助力给补上的。不过设计师也留了后手，万一助力系统失灵了，司机使劲儿硬掰方向盘还是能把车开走的。说白了，动力转向系统就是在传统机械结构上加了个助力装置，算是机械转向的plus版本。