+向他提问

气缸盖主要有整体式、分块式和单体式三种结构类型。简单来说，它就是给气缸扣上个"盖子"，和活塞配合形成密闭的燃烧室，既要扛住剧烈燃烧时的高温高压，又要承受螺栓固定产生的机械压力。由于长期和高温燃气打交道，气缸盖可以说是发动机里最"水深火热"的部件之一。

想要保证气缸密封效果，这个"盖子"必须足够结实耐用。通常情况下，多缸发动机都会采用整体式气缸盖，就是把所有气缸的盖子做成一个整体。要是看到每两三个气缸共用一个盖子的设计，那就是分块式气缸盖了。而像风冷发动机这种特殊机型，往往采用单体式设计——每个气缸单独配个盖子，这样散热更方便。