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火花塞被机油泡过就得换新。自己动手换火花塞其实不难，跟着这几个步骤来准没错：先打开发动机舱盖，把那个塑料保护罩掀起来。接着找到连接火花塞的高压线，拆之前最好用标签纸标清楚每根线对应的缸号，不然装回去容易乱套。拿火花塞专用套筒挨个拧下旧火花塞，拆的时候留意外面有没有沾上树叶、灰尘啥的，这些脏东西得先打扫干净。新火花塞要先用手旋进去几圈确认螺纹对齐，再用套筒拧紧。最后按照发动机的点火顺序把高压线接回去，盖上保护罩就搞定了。

怎么判断火花塞该不该换？拆下来看这几个地方最靠谱。健康状态的火花塞，陶瓷绝缘体和电极应该是浅棕或灰白色，电极间隙保持在0.8-0.9毫米左右（差不多就是一张银行卡的厚度），电极表面平整没有缺损。要是发现火花塞上有油泥或积碳，别急着扔，清理干净还能接着用。但要是看到电极烧熔、顶端有裂痕、出现黑色裂纹，或者整个火花塞像被烟熏过一样的乌黑色，那肯定是出问题了。这种情况不仅要换新，还得检查是不是火花塞型号不匹配、混合气浓度太高或者发动机烧机油了。