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发动机进水可不是闹着玩的，尤其是节气门进了水，后果相当严重。首先得明白，发动机能压缩空气但压不了水。要是气缸里灌进去大量积水，硬生生让活塞往上顶，十有八九会把连杆顶弯甚至变形，这修起来可就是大工程了。

再说说少量进水的情况。哪怕只有几口水混进发动机，和机油搅和在一起，那润滑效果立马打对折。这种掺水机油就跟掺了沙子的润滑油似的，用久了肯定加速活塞、缸壁这些精密部件的磨损。最直观的感受就是发动机动静越来越大，抖得跟拖拉机似的，修车师傅管这叫"发动机内伤"。

说到雨天开车过积水，记住两个保命诀窍。第一是稳住车速：手动挡老实挂一档，自动挡切换到L档或者爬坡档，油门稳住匀速通过。方向盘子得抓牢，还得留心水面下的坑洞——有些积水看着浅，底下可能藏着吃轮胎的深坑。

万一车子在水里憋熄火了，千万管住手！这时候气缸八成已经进水，要是再强行打火，活塞往上顶的时候遇到没法压缩的水，那就跟用铁锤砸钢筋似的，轻则连杆弯曲，重则发动机直接报废。这时候正确的操作是赶紧下车，联系拖车才是正经事。