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汽车在高速公路上长时间跑，对发动机其实挺好的。因为这时候发动机一直保持在燃烧效率最高的转速区间，油烧得更充分，积碳也少，排放和润滑都更顺畅，还能让发动机和变速箱更耐用。

比如说，汽车以120公里/小时匀速跑高速时：发动机的转速一般在1600到3500转之间，排量小的车转速高点，排量大的车转速低点。这个转速区间刚好是发动机最省油的时候，ECU（也就是发动机电脑）会根据氧传感器监测尾气里的氧气含量，自动调整喷油量，让混合气比例稳定在14.7:1左右，这样燃烧最理想，积碳也最少。

再说到高速行驶时的散热问题：车速高的时候，前脸迎风面积大，进气量足够，发动机散热反而更好。这时候发动机处于散热好、润滑好、燃烧效率高的状态，长期来看对延长发动机寿命有帮助。