摩托车发动机发烫严重没力

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区弘益
【认证专家】区弘益

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摩托车发动机发烫的具体原因和解决方法:

1。油品不达标:润滑油的品质不达标,或者润滑油过少,都会影响发动机的散热效果。

解决方法:按原厂规定选用润滑油。

2。冷却液过少:水冷发动机冷却液过少,会减弱冷却系统的性能,进而就会影响发动机的散热效果。

解决方法:添加足够的冷却液。

3。离合器打滑:摩托车使用过程中,如果存在离合器打滑现象,发动机转速就会保持在一个较高的范围内,就会出现温度过高的现象。

解决方法:需要更换从动盘的摩擦片或者是将从动盘上的摩擦片进行清洗。

4。机油泵损坏:机油泵的主要作用就是将润滑油输送到,各个需要润滑的部位,如果一旦损坏,因为润滑不畅,发动机温度就会过高。

解决方法:先放掉机油,拆开发动机盖,卸下其他挡住机油泵的零件,然后拆下机油泵并更换就行了。换机油泵需要拆发动机,需要一些工具甚至是专用工具,建议找专业维修人员来做,不宜自己动手。

发动机过热的散热方法:

1、水冷:水冷是一种散热效果较好的冷却方式。水冷的原理是通过流动的水来冷却缸套和缸盖。

2、油冷:油冷散热效果更稳定。机油冷却是利用汽车自带的机油通过机油散热器散热,因为机油冷却的循环动力来自发动机机油泵。

3、风冷:风冷是指通过车辆带来的风进行冷却。风冷缸筒将采用大翅片设计,缸盖将采用翅片和风道设计。