+向他提问

三角臂出问题会有这几个明显症状：1、踩油门或收油时车子会跑偏。2、低速刹车能听见"咯吱"异响，过减速带时底盘动静特别大。3、高速开着开着方向突然拽手，低速转弯时方向盘"咔咔"响，而且转向虚位明显。4、跑起来感觉车轮在晃，轮胎内侧或外侧出现波浪形磨损，胎噪也会明显增大。

这个关键部件属于转向系统的重要角色，一旦损坏直接影响行车安全。最明显的就是方向跑偏，要是胶套老化严重了，打方向都费劲，这时候要特别注意，赶紧去4S店做个全面检查。说白了三角臂就是底盘上的"机械手臂"，专门负责稳住轮胎。走烂路时车轮上下跳动，全靠它带着轮胎做钟摆运动。车轮装在转向节上，而转向节就是通过球头跟三角臂连着的。

重点来了！三角臂和副车架连接的位置有个橡胶衬套，就是车架前端的那个连接点。这个位置要承受整个车轮传来的冲击力，时间长了最容易开裂。路上看到的断轴事故，十有八九都是这个连接点的衬套先出问题。