丰田CHR车身为啥那么重

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李经艺
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丰田CHR车身分量足主要是因为用了不少高强度钢材,所以这个车系和同平台其他车型在碰撞测试里表现都挺能打。车重上去了跑高速确实更稳当,这点开过的人应该都有体会。咱们具体唠唠这车的亮点:

1、外观造型:这车最早是在2016年日内瓦车展上露脸的,定位是小型SUV。海外版本用上了丰田当时最新的X型前脸设计,看着挺有攻击性。车尾的回旋镖式尾灯跟思域Coupe有异曲同工之妙,配上黑色后视镜壳、车身防擦条这些运动套件,再加上悬浮式车顶设计,整台车跨界运动范儿拿捏得死死的。

2、内饰配置:坐进车里最显眼的就是那块8英寸的中控大屏,按键布局做得特别利索,看着就舒坦。车机系统也是升级过的丰田HMI交互系统,用起来比老款顺手不少。要说坐起来舒服,底盘配置功不可没——前轮用麦弗逊独立悬挂,后轮则是多连杆独立悬挂的组合,过个沟坎什么的滤震效果确实到位。