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AT变速箱最怕的就是蹚水，一旦进水麻烦就大了。变速箱进水后，里面的润滑油就会变得不好用，润滑效果大打折扣。这时候离合器片就容易打滑，紧接着油温蹭蹭往上涨，水蒸气混着油液咕嘟咕嘟冒泡，最后变成黏糊糊的浆糊状。这些油泥最爱堵在精密阀体里，整个变速箱的控制系统都得跟着遭殃。关于变速箱的这些常识你得知道：先说基本结构：变速箱就是车上负责换挡的装置，分手动挡和自动挡。手动变速箱全靠齿轮和传动轴干活，通过不同的齿轮搭配来调整速度和扭矩；自动变速箱（AT）就复杂多了，里面装着液力变矩器、行星齿轮组，还有一套液压控制系统，靠油压和齿轮配合实现自动换挡。

保养关键得做到位：第一招是科学换油。正确做法是采用动态换油法，用专用清洗设备边运转边换油，这样能把陈年老油彻底排干净，新油加注量能达到90%以上，效果最理想。第二要看油量准不准。注意变速箱油和机油检查方法不一样，机油冷车就能查，变速箱油得先热车：把油温升到50度左右，每个档位挂2秒钟再回P档，这时候看油尺刻度，油面要是在高低标线之间就合格，不够就得赶紧补同型号的油。