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柴油车上常说的OBD系统，全称是On-Board-Diagnostics，咱们平时叫它车载自检系统。这个系统最核心的作用，就是在车辆跑起来的时候实时监测发动机状态。要是尾气排放量超了标——具体来说是超过新车排放标准的1.5倍——仪表盘上的故障灯立马就会亮起来，同时把问题代码记在小本本上。关于这个系统，有两点特别实用的小知识：

1. 这套自检系统能实时监测车辆多个关键部位，像发动机运转情况、三元催化器工作状态、捕捉颗粒物的装置、负责检测氧含量的传感器，还有燃油供给系统、废气再循环装置这些和排放相关的部件，全都在它的监控范围内。

2. 它的工作原理其实挺聪明，把各个排放相关部件的数据都汇总到行车电脑（ECU）那里。这个行车电脑可不简单，不仅能收集数据，还自带诊断功能，专门用来揪出和尾气排放有关的各种毛病。