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变速箱跳档的根源在于受力不平衡。简单来说，当换挡齿轮组在传输动力时，产生的横向推力比自锁装置的锁定力量和齿轮之间的摩擦力加在一起还要大，这时候齿轮组就会脱离原本的咬合位置。至于乱挡故障的表现，最常见的情况是：明明离合器已经踩到底了，但要么死活挂不进挡，要么摘挡摘不下来；有时候想挂三挡却进了五挡；更危险的是偶尔会同时卡进两个挡位。而换挡困难的情况大家可能都遇到过：变速箱就像和你较劲似的，怎么都推不进目标挡位，挂挡的时候经常能听见齿轮打齿的响声，这时候千万别硬来，容易伤变速箱。