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开新能源车确实有辐射，不过微弱到几乎可以忽略。这些车产生的电磁辐射属于非电离辐射，和我们手机、微波炉的辐射类型差不多。实际测下来，新能源车的辐射强度甚至比普通笔记本电脑还低。咱们拿常见的充电桩做过实际检测，充电桩工作时的电磁辐射大概在4-5特斯拉，充电枪和车上的充电口附近稍高点，能达到5-6特斯拉。真正开起来的时候更安全，车里的平均数值基本都低于4特斯拉。要注意的是，电池容量越大、续航里程越长，辐射值可能会稍微高点，但都在安全范围内。

这里有个关键数据要记：世界卫生组织定的安全线是100特斯拉。新能源车的辐射值连这个标准的零头都不到，完全不用担心影响健康。说到底这些辐射量，可能还没你整天揣着手机接触的多。

新能源汽车说白了就是用非传统燃料或者新型动力装置的车，像电力驱动、燃料电池这些新技术都算。这类车把动力控制和驱动技术整合起来，在能耗和环保方面确实比传统燃油车先进不少。现在市面上常见的有这么几类：比如混合动力车（HEV）、纯电动车（BEV）、燃料电池车（FCEV）这些，还有烧氢气的、用燃气或者醇醚燃料的车也算在这个范畴里。