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开过车的朋友都知道，适时四驱可比普通两驱车费油多了。这主要得怪车上那套四驱系统，不仅自身死沉死沉增加车重，传动轴那些部件还会"偷吃"动力，动力传到轮子上都要打个折扣。咱们具体唠唠这两种驱动的门道：驱动方式上，两驱车说白了就是要么前轮带后轮跑，要么后轮推前轮走，剩下的两个轮子就是跟着打转的。常见的有前驱、后驱好几种布局。而四驱车四个轱辘都能发力，现在市面上的主要分三种：平时用两驱需要时才切四驱的适时款、手动切换的分时款、还有全天候四轮驱动的全时款。

说到烧钱加油这事，四驱系统真不是省油的灯。就拿最常见的适时四驱来说，每跑一百公里要比两驱车多吃一两个油。不过人家费油也不是白费的，四个轮子一起使劲儿确实稳当。特别是走烂泥地、砂石路这种容易打滑的路面，动力能智能分配到有抓地力的轮胎上，车子就像长了吸盘似的贴地走。而普通两驱车在这种路况就容易干挠轮，更适合在城里平坦的柏油路上撒欢儿跑。