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各家4S店午休时间其实不太固定，毕竟不同部门作息安排也不一样。先说说销售部，他们早上九点开门接客，晚上六点下班，中间饭点也有人值班。像那些卖奔驰宝马的豪华品牌店更拼，早上八点就有值班人员在岗，不过正式上班还是从九点开始。

维修车间这边也挺有意思，师傅们同样是九点开工，不过下午六点就不接新活了。不过真正下班可能要拖到七八点，碰上旺季忙起来，搞到晚上十一二点也是常有的。虽然晚上不接维修单子，但要是车子半路抛锚，他们24小时道路救援随时待命。

行政岗的作息就规律多了，朝九晚六雷打不动，中午雷打不动有两小时午休。说到4S店这个模式，其实就是把卖车、修车、配件供应、信息咨询这些业务都集中在一个地方。这种"四位一体"的经营模式讲究得很，既要卖新车，又要提供原厂配件，还得有专业售后和客户反馈体系。

所有4S店都长着同一张"脸"——统一的门头设计、品牌标志和服务标准，而且每个店只专心服务一个汽车品牌。这种模式其实是1998年之后才从欧洲引进国内的，靠着和汽车厂家深度绑定，加上环境气派、服务规范，当年可是被国内车商抢着学的新鲜模式。