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英朗的自动启停功能没法彻底关停。这个功能的设计逻辑就是在车辆静止时自动熄火，重新起步时再点火。咱们先说说它的利弊：

先说好处，最明显就是省油。不管是等红绿灯还是堵在路上，只要车子一停下，发动机立马就"休眠"了。特别是市区里走走停停的路况，长期用下来确实能省不少油钱。

不过这个功能也不是白给的。首先买车时就得多花钱，带自动启停的车型普遍贵一截。日常养护也费钱，发动机三天两头重启熄火，普通机油可扛不住这种折腾，得用专门的全合成机油。要是遇到频繁启停的路况，电瓶和启动机的损耗也比普通车快。

至于大家最担心的发动机损耗问题，其实工程师早就考虑到了。启停系统配套的发动机都是加强版，启停次数设计寿命能达到几十万次，基本能和整车寿命同步。而且熄火时别看发动机停了，润滑系统可没闲着，机油泵还在持续给零件做保养。这样重新启动时，发动机内部早就形成油膜保护了，反而比冷启动更护车。