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卡罗拉（以前也叫花冠）算是丰田家族里的一员老将了。这个系列可不只会造普通家轿，还整出了不少有意思的车型——双门轿跑、四门轿车、无B柱设计的轿跑，还有个高尾箱的运动款。要说最特别的，还得数那个取消车门柱的设计，这在亲民价位的车子里可是头一遭。

新款两厢版的改动主要在"面子工程"上，最抢眼的就是那股子运动范儿。前挡风玻璃坡度更陡了，配上蜂窝状的黑色进气格栅，整个前脸立马精神不少。前保险杠下部的进气口特意加大，后保险杠也重新调整过造型，这么一捯饬，整台车的运动气息确实提升了好几个档次。

这车最让人舒心的还是省油又舒服，开着稳当不说，里头的人性化配置也够贴心。就拿2022款TNGA 1.5L CVT先锋版来说，三围尺寸4635*1780*1435mm，心脏是台能爆发出89千瓦最大功率的发动机，转速达到6500到6600转每分钟时就能输出148牛·米的最大扭矩，换算成马力得有121匹。传动系统配的是CVT无级变速箱，前悬是麦弗逊独立悬架，后头用上了E型多连杆独悬（数据来源：有驾官网）。对于日常家用来说，这套组合算是把舒适和操控平衡得挺到位了。