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汽车驱动方式主要分为前驱、后驱和四驱/两驱。咱们今天重点聊聊前驱和后驱那些事儿。先说前驱车，它的最大优势就是便宜。对车企来说，控制成本是优先考虑的问题。前驱结构不论是设计还是组装，都比后驱省不少钱。它不需要后驱动轴和复杂的后桥结构，传动结构也更简单，零部件不仅数量少还都集中在前面。这样一来，底盘下边的空间就腾出来了，像刹车管路、燃油管这些部件排布起来就方便多了。

再来看后驱车，它的本事主要体现在动力性能上。碰到路面状况好需要起步加速，或者爬坡的时候，后轮承担的重量会变大，这时候抓地力就更强，开起来明显比前驱车有劲。而且前后重量分配更均衡这个特点，让车子开起来更稳当，过弯时不容易发飘，坐着也舒服，就连轮胎都能用得久一些。