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后轮轮胎花纹不一样，开车的时候真可能出问题。为啥这么说呢？左右两边胎纹不同，抓地力就不均匀，车子容易发飘甚至跑偏。特别是下雨天，花纹浅的那边轮胎排水跟不上，方向盘突然打滑可不是闹着玩的。老司机都知道，换胎最好左右两边一起换，而且优先换对角线的位置，这样车身平衡性更有保障。

这里有个关键点要注意，千万别抠门只换单条轮胎！至少得成对更换，最好四个轮子用同一款花纹的轮胎。跑过两三万公里之后，记得把前后轮对调下位置，这样轮胎磨损更均匀，抓地性能也能保持稳定。

不同花纹的轮胎用久了，隐患会越来越明显。最直接的就是四个轮子磨损速度不一样，刹车时容易出"各跑各的"的情况。更麻烦的是，车上的ESP这些电子稳定系统会被迫不停工作，时间长了电子元件容易过劳损。要是高速上突然急刹车，不同轮胎的制动反应差个零点几秒，搞不好就直接失控了。