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汽车上的三元催化器可是排气管里的环保卫士，装在排气系统里专门对付尾气里的有害物质。它能通过化学反应，把尾气里的一氧化碳、碳氢化合物这些毒气转化成没啥危害的二氧化碳、水蒸气，连难搞的氮氧化物也能变成普通的氮气。

说到清洗这个部件，修车师傅们最常用的就是"打吊瓶"法。具体操作是把输液软管接到发动机的真空阀上，利用气压把清洗剂慢慢送进发动机。等这些清洗液跟着尾气排出时，就能顺道把催化器里积攒的污垢给冲刷干净。

这个环保装置的结构其实挺讲究的，主要分成四个部分：

1. 保护外壳：用的都是防锈不锈钢，主要防止生锈脱皮堵塞内部

2. 缓冲夹层：这层垫子可不简单，既当保温层又当减震器，里头掺着云母片和陶瓷纤维，拿特制胶水粘得牢牢的，专门应付高温变形和日常震动

3. 核心载体：看起来像密集的蜂巢板，有用陶瓷做的，也有用耐操的金属材质

4. 贵金属涂层：铂金、铑金这些贵金属可不是摆着看的，它们像化学魔术师一样附在载体表面，专门负责转化有毒气体。别看用量少，少了它们可玩不转净化这活儿