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这得看具体车型。目前市面上主流的混动技术大致分成两类——油电混动和插电混动，这两类技术原理不同，电池出问题后的表现也大不一样。油电混动的车身上其实装着两套动力系统：一个是咱们常见的燃油发动机，另一个是新增的电力驱动系统。这类车日常行驶主要靠燃油发动机提供动力，电池系统更多是打辅助的角色。比如在起步或减速时，电力系统就会出来搭把手，帮着节省燃油消耗，说白了就是让车子更省油。

而插电混动相当于油电混动的"升级版"，主要把电池容量加大了还增加了充电口。要是这类车的电池彻底罢工，最直观的影响就是没法外接充电了。不过和油电混动类似，这时候车子还能靠燃油发动机继续跑，但得注意个问题——车上那组废掉的电池死沉死沉的，相当于天天拉着个没用的铁疙瘩跑，油耗肯定会比普通燃油车更高。所以真遇到这种情况，说是能当纯油车开没错，但油钱可得多算着点。