汽车后悬架是什么

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孔承天
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汽车后悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称,是影响汽车舒适性的重要参数之一。汽车悬架包括弹性元件,减振器和传力装置等三部分。

汽车设置后悬架优点:

质量轻,减少车身受到的冲击,并提高了车轮地面附着力。可用刚度小较软的弹簧,改善汽车舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车行驶稳定性。

汽车弹性元件,减振器和传力装置这三部分分别起缓冲,减振和力的传递作用。从轿车上来讲,弹性元件多指螺旋弹簧,它只承受垂直载荷,缓和及抑制不平路面对车体的冲击,具有占用空间小,质量小,无需润滑的优点,但本身没有摩擦而没有减震作用;减震器指液力减震器,是为了加速衰减车身的震动,它是悬架机构中最精密和复杂的机械件;传力装置是指车架的上下摆臂等叉形刚架、转向节等元件,用来传递纵向力,侧向力及力矩,并保证车轮相对于车架(或车身)有确定的相对运动规律。