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怠速说白了就是发动机在那空转，脚完全离开油门的状态。咱们来详细唠唠车辆怠速的门道：高怠速状态最头疼的就是油耗往上窜，发动机容易过热，各个零件磨损也会加快。我之前修车时见过不少案例，长时间高怠速的车子，火花塞积碳都比正常车严重得多。低怠速也不是啥省油的灯，最明显的就是起步时动不动就熄火，特别是新手司机最容易遇到这情况。要是总这么频繁点火启动，发动机和启动机迟早得提前退休。更麻烦的是长期低怠速行驶，排气管里能掏出一把黑乎乎的积碳，车子加速就跟老牛拉破车似的使不上劲。

调怠速可不是随便就能动手的，得满足几个硬性条件：发动机得热到正常工作温度，气门间隙要调得刚刚好，点火系统不能有半点毛病。记得上次有个车主自己瞎调，结果漏查了进气管有个小裂缝，白折腾半天。另外节气门得关得严严实实，油门拉线也得保持顺滑，这些细节不注意的话，调出来的怠速根本稳不住。