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保时捷911 GT3 RS在国内停售主要有两大原因。首先就是尾气排放不合格，早在2018年传出要引进这款车的时候，国内突然开始实施号称史上最严的国六B阶段排放标准。这个政策直接卡住了大批大排量燃油车的脖子，而装备4.0升六缸引擎的911 GT3 RS正好撞在枪口上。再说这车本身也不适合日常使用，车内空间局促、座椅硬邦邦的，底盘低得离谱，过个减速带都提心吊胆。更尴尬的是国内道路限速严格，它那500多匹的马力根本施展不开，卖不动也是意料之中的事。

第二个原因还是市场太窄。虽说现在国内有钱人越来越多，但能轻松掏出几百万买超跑的人还是凤毛麟角。就算是这些土豪买家，愿意选择这款赛道化调校硬核跑车的也是少之又少。对于保时捷来说，专门为了中国市场重新开发合规版本，不仅要花大把银子做排放适配，还得走复杂的认证流程，最后可能连本钱都收不回来，厂商自然不愿意干这种赔本买卖。