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气缸的正常工作压力通常不能低于700千帕。关于气缸压力的检测和影响，咱们可以分两块来说：

检测气缸压力时，最直接的办法就是测一下四个气缸的压力是否一致。要是发现某个缸的数值跟其他几个差距超过10%，基本上就能确定这个气缸有毛病了。这时候最好用专业缸压表来测，热车状态下每个缸测两三次取平均值最准。

说到气缸压力的重要性，其实就是活塞压缩到最顶端时产生的压力值。这个数值要是掉链子，带来的麻烦可不少：首先汽油烧不干净，车子开着没劲还费油，发动机温度动不动就报警。接着积碳会像滚雪球一样越积越多，发动机抖得跟筛糠似的，连带火花塞、氧传感器这些零件都得遭殃。最头疼的是机油会窜进燃烧室，排气管呼呼冒蓝烟，发动机大修都是迟早的事。要是长期拖着不修，好好的车可能提前十来万公里就得报废。