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油门，也常被叫做"风门"或"节气门"。说白了就是调节发动机动力输出的控制装置。在活塞式飞机发动机里，这个装置通过调整节气门的开启幅度，控制进入气缸的混合气量，就像给发动机"定量配餐"一样，最终决定它能发挥多大劲。

对于飞机上常见的喷气发动机或涡轮螺旋桨发动机，油门的原理又不太一样。这里主要靠调节燃油供给量来控制动力大小，就好比掌握着发动机的"饭量"，直接影响发动机能产生多大推力。

咱们日常开的汽车，油门基本都用踏板来操作，所以也管它叫加速踏板。这个装在驾驶座右下方的装置，其实是车辆供油系统的重要环节。驾驶员踩下踏板的深浅，直接决定了节气门开多大口子。当更多空气进入发动机后，行车电脑会根据这个信号调整喷油量，相当于给发动机"加油鼓劲"，转速自然就提上来了。