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劳斯莱斯这个顶级豪车品牌，老家就在英国。虽然2003年被宝马集团收入麾下，但它的生产线始终扎根在英伦三岛。这里头其实有不少现实考量——英镑汇率坚挺、英国汽车工业的根基、工厂运营成本以及当地技术工人的就业问题，都让这个百年品牌难以离开故土。

要说劳斯莱斯最特别的，还得数它近乎偏执的手工制造传统。光是发动机这一项，每台都是技术大拿亲手打造，完工后还会留下专属签名，就跟艺术家在作品上落款一个道理。拿幻影系列来说，光内饰就要用掉18张顶级牛皮，座椅选的是保留天然纹路的皮革，门板和中控台这些容易磨损的位置，用的则是特殊压纹的镶边皮料。

更夸张的是车内的木质装饰，光木料就要用上六种以上：西非桃花芯木透着热带雨林的奢华，北美胡桃木和枫木自带新大陆的粗犷，还有欧洲老橡木特有的树瘤纹理，每块木料都得精挑细选。这些不计成本的工艺堆砌下来，也难怪随便一台劳斯莱斯都要标价大几百万。放眼全球车坛，这份把机械当艺术品打磨的劲头，确实找不出第二家了。