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手动挡和自动挡的倒车挡位都标着R字母。不管是手动挡还是自动挡的车，只要把挡杆推到R挡位置，变速箱就会切换到倒车模式。不过要注意的是，手动挡的倒挡大多不带同步器，所以挂挡时偶尔会听到"咔嗒"声。

自动变速箱和手动变速箱的工作机制差别挺大的。市面上常见的自动变速箱主要有三种：双离合、CVT和AT变速箱。AT变速箱算是自动挡里的老大哥，技术最成熟也最普及，不过结构确实复杂。它里面藏着好几组行星齿轮，全靠这些齿轮组来实现变速变矩。这种变速箱和发动机之间有个液力变矩器，就像装了缓冲垫一样，所以换挡特别顺滑。

CVT变速箱的结构就简单多了，里面就两个锥形轮盘套着钢带。通过调整钢带在锥轮上的位置就能改变传动比，就像自行车变速器的原理。要说最像手动挡的还得是双离合变速箱，它其实就是给手动变速箱多加了一套离合器和电子控制系统。有意思的是，现在连入门级家用车的双离合变速箱都带手动模式。这个手动模式可不只是摆设，堵车时能锁住挡位防止频繁换挡，想激烈驾驶时换挡干脆利落，动力传递直接，开起来特别带劲，比传统手自一体变速箱爽快多了。