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正常情况下，发动机的点火提前角会设置在6到12度之间。简单来说，这个角度就是从点火开始到活塞运动到气缸最顶端的这段时间里，曲轴旋转的度数。只有当这个角度处于最佳状态时，发动机才能在动力输出、燃油经济性和尾气排放三者之间找到完美平衡点。

虽然理论上点火角度最小能调到0度，但实际开车时为了防止动力"肉"，咱们都会把角度定在6度以上——这也是为什么冷启动时发动机转速会偏高的原因。不过角度也不是越大越好，通常最大别超过60度，否则发动机会出现剧烈抖动，温度飙升不说，工作效率还会断崖式下跌。把点火角度调合适了，每次气缸爆发产生的能量才能最大化。要是角度调过头，发动机就容易出现"爆震"那种敲缸声；反过来角度太小的话，发动机温度又会居高不下，这时候最需要关注的就是转速和油气混合燃烧速度这两个关键参数。

需要特别说明的是，点火角度可不是一成不变的参数。它会跟着发动机的转速、温度实时变化。像普通家用汽油车，这个角度一般在10度左右摆动，而柴油车因为压缩比更高，通常会设定在15度上下。